il progetto per il recupero della linea dell'ing.  mauro santinelli

Mauro Santinelli si è laureato in ingegneria civile nella specializzazione trasporti presso il Politecnico di Torino ed è iscritto all'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pesaro e Urbino. Ha frequentato l'Accademia Militare di Modena, è stato ufficiale dell'Esercito Italiano ed ha prestato servizio nel Reggimento Genio Ferrovieri di Bologna dove ha svolto l'attività di progettazione e direzione lavori di ponti ferroviari e di armamento ferroviario in Italia in collaborazione con le Ferrovie dello Stato e di lavori di armamento ferroviario per la riattivazione e potenziamento delle linee ferroviarie dei Balcani (Bosnia, Kosovo ed Albania).

Tuttora presta servizio nel Comune di Pesaro nel quale di occupa di pianificazione della mobilità e del traffico e progettazione di infrastrutture viarie.

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Lo studio di fattibilità non tiene conto dell'intervento del Genio per i lavori di recupero, quindi i costi sono quelli realmente da sostenere.

Nel caso di intervento del Genio si avrebbe una riduzione di circa il 65-70% almeno per quanto riguarda la parte relativa all'armamento.

PROGETTO - RELAZIONE

PROGETTO - DOCUMENTAZIONE

in sostanza il costo della riapertura si aggirerebbe intorno ai 90 milioni di euro e la gestione annua ammonterebbe a circa 3,5 milioni.
Come indicato nell'ultima pagina della relazione il bilancio annuo di esecizio potrebbe essere positivo con un disavanzo di 1,5 milioni/annui

LA lettera dell'architetto Alberto router-rutter


LETTERA   Arch. Rutter,Urbanista triestino iscritto al Collegio degli Ingegneri ferroviari e Pianificatore di infrastrutture territoriali.

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